许多人觉得抵达黄山北站后就是到了黄山风景区，实际并非如此，高铁站到景区存在一段距离，然而站周边自身也有不少值得进行游览的地方。
西溪南古村落
黄山北站往西驱车大概五公里处，就能看到西溪南村，此座古村留存着明清之际徽派建筑的风貌，老宅、街巷以及枫杨林一块儿构成宁静的画面，村边丰乐河水曲折流淌，岸边有大片湿地和浓密树林，夏季这地方格外清凉，是当地人喜欢的休闲之地。
用不着购买门票就能进入村落，游客能够自由自在地在青石板路面上行走通过。村子里面有几处保存得比较好的老宅院面向外面开放，能够直接地去感受古徽州人的生活的空间。跟热门古镇比较起来，这里的商业氛围比较淡薄，更加适宜那些想要体验原生态乡村气息的游客。
黄山标志性景观
怪石、奇松以及云海，构成了黄山风景区的核心精华所在，当中地处玉屏楼左侧、树龄超千年的迎客松乃是黄山的象征，观赏迎客松最佳时段是清晨，这个时候众多旅行团大部队还没有赶来，能够拥有相对清净的观赏与拍照环境。
近年来人气颇高的区域是西海大峡谷，它被称作“梦幻景区”，谷内步道依峭壁而建，景色既险峻又奇特，谷中运行的观光缆车被游客叫做“网红小火车”，乘坐着它在峰林之间穿梭，既能节省体力，又能以独特视角领略峡谷的深邃之美。
皖南古村落西递宏村
黟县有西递和宏村，从黄山北站乘车去约要一小时，这俩村落是徽州古村落典范，2000年被列入世界文化遗产，西递以胡姓宗族聚居为特色，村中现有明清古居一百多座，巷道布局像船形。
宏村凭借其精妙无比的水系规划而闻名遐迩，整个村庄的形状犹如一头卧着的牛，人工打造而成的水系直至现在仍然处在使用的状态。村中心位置的月沼以及南湖倒映映入眼帘的是白墙黛瓦，这里是写生以及摄影的备受欢迎的热门地点。两个村子的联票其有效期是三天，如此这般方便游客能够合理地去安排行程。
黄山站与黄山北站的差异
位于屯溪区的黄山站也就是老火车站，它主要停靠普速列车。黄山站距离黄山风景区南大门（汤口镇）大概60公里，车程通 常需要一个半小时以上，要先乘车去换乘中心，然后再转乘景区交通。
位于徽州区的黄山北站是高铁站，它距离黄山风景区大概50公里，车程约一小时，作为主要高铁枢纽它车次更多，站旁设有旅游客运枢纽，有直达景区南大门的班车，这对于乘坐高铁前来的游客更为便捷。
从黄山北站前往黄山风景区
走出黄山北站，向右转，就能抵达旅游客运枢纽。在这里有去往黄山风景区南大门换乘中心（汤口镇寨西）的班车，车子的运营时间一般是从早上6点半开始，一直到傍晚5点半结束，发车的间隔时间大概是半小时，车票价格在20元左右，整个车程大约需要50分钟。
亦有一种可供选择的办法是乘坐高铁专线公交，其同样是去往汤口镇那条路线。针对于那些呈多人一同出行状态的游客来讲，也能够去考虑采用拼乘出租车或者网约车这种方式，在费用经过分摊之后，其与乘坐大巴所需的费用相比相差并不是很大，然而在时间以及路线方面却要显得更为具有灵活性。
黄山北站的交通枢纽地位
合福高铁以及杭黄高铁的交汇站是黄山北站，它连接着合肥、福州、杭州等好些重要城市，正是如此它才成为了进入黄山地区的核心铁路门户，在安徽省内客流量处于位居前列的位置。
车站周边的交通配套，正持续不断地完善着。除了有发自此地、直达黄山风景区的班线之外，这里还存在着发往市内屯溪老街的公交车，也有着发往周边区县比如歙县、黟县等地的公交车，如此一来，便方便了游客将此地当作起点，进而去探索更为广阔的徽州地域。
瞅见这些介绍之后，你可曾规划好了自黄山北站启程的行程？你是更偏向于径直前往黄山核心景区，还是在站周边的古村落先行驻足游览一番？欢迎于评论区分享你的旅行计划。
